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Les espaces maritimes en France et dans le monde
19/11/2022
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![Les espaces maritimes
I] Le rôle clé des mers et oceans dans la mondialisation
des ressources maritimes essentielles
halieutiques : exploité](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fcontent-eu-central-1.knowunity.com%2FCONTENT%2FMNxjeYVkPeFHNCfkoMHR_image_page_1.webp&w=2048&q=75)
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I] Le rôle clé des mers et oceans dans la mondialisation
des ressources maritimes essentielles
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I] Le rôle clé des mers et oceans dans la mondialisation
des ressources maritimes essentielles
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Les espaces maritimes I] Le rôle clé des mers et oceans dans la mondialisation des ressources maritimes essentielles halieutiques : exploités par pêche industrielle, asie >, dvpmt aquaculture (½ conso) car stagnation des captures hydrocarbures: car -en - terrestres, ½ pétrole pdt offshore, Golfe Persique, Guinée, mer du Nord sables demande materiaux construction, impact environnement très lourd minerais: cobalts, nickel, etats cherche controler ressource mais exploitation experimentale et difficile flux maritimes vitaux dans la mondialisation trafic conteneur x3 en 20 ans, + rentable 90% trafic mondial par la mer pavillons de complaisance: - impots, - salaires, - normes sécurité : Panama et Libéria 3 grandes aires de puissance interconnectés par voies marit avc détroits et canaux stratégiques en concurrence : Suez, Panama : travaux agrandissement, zones franches (pas fiscalité et droit de douanes pour entreprises) flux de voyage : tourisme de croisière flux illicites: pêche illégale, piraterie, migrants, drogue maritimisation inégale des économies def renforcement rôle des activités maritimes dans l'éco reflete hierarchie puissances éco : 8 gdes compagnies (d'Asie orientale et Europe Ouest) = 90% trafic mondial 3 gdes aires de puissance = facades maritimes qui possèdent ¾ trafic mondial ++ Asie: basculement éco de l'Atlantique vers Pacifique et Océan Indien hubs qui distribuent marchandises vers ports secondaires (Maltes, Dubai) II] Des espaces stratégiques, entre tensions et protection des espaces sous influence des puissances navales pour ê une...
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Lola, utilisatrice iOS
J'adore cette application ❤️ Je l'utilise presque tout le temps pour réviser.
Légende alternative :
puissance géopo md: avoir une marine de guerre capable de se déployer sur tous les océans = puissance navale US >; Chine dvpmt spéctaculaire ; Russie moderne ms navires limités et faible rayonnement; Fr/RUni budget limité, Japon moderne ● tensions autour des ZEE ZEE+gdes: France/USA definies par droit de la mer : convention Montego Bay 1982 tensions en Arctique + Chine dans Océan Indien/Pacifique : collier de perles ● des espaces menacés à préserver les menaces sur l'environnement surpêche: pays riches accords pauvres (++Af) pour exploiter ZEE: ruine pêcheurs locaux et épuise ressources pratiques peche indu détruisent fonds marins (navires géants, pêche électrique, DCP, filets géants) pollution atmosphérique du trafic maritime maladies respiratoires près ports marées noires (naufrages, explosion plateformes offshore) : Louisiane 2010 continents de plastique: rejets matériaux non dégradables III] La France, une puissance maritime ? la gestion durable des milieux marins et les limites AMP: Aires Marines Protégées 7% océans mais réglementation pas assez strictes et respectée dvpmt EMR: éoliens offshore mais oppositions labels (ex : MSC): pêche + durable mais critères trop peu exigeants (83% peche indu) dep 2020 navires doivent réduire émissions de soufre ms : systèmes de filtrages utilisés rejetés en mer et polluent les atouts maritimes de la France carrefour entre Europe du Nord et Méditerranée, 2eme ZEE du md: outre mer -> atout pêche et ressources futur (minerais, EMR) marine de guerre puissante : 4/5e flotte md, capacité projection (porte avion nucléaire et bcp bases d'outre mer) capacités scientifiques : IFREMER étudie milieux marins et ressources éco marit dvp : 300 000 emplois : construction navale(paquebots, guerre, plaisance), transport maritime (CMA CGM), tourisme (croisière, nautisme) ● les limites de la puissance ports FR (Havre, Marseille, Calais, Dunkerque) - competitif : Le Havre, entrée Northern Range manque connexion arrière pays pour marchandises 23md pour la pêche et 6e d'Europe : - navires, trop petits, outre mer sous exploités car infrastructures marine nationale peu budget et - effectifs et matérirel ● vers un renforcement de la puissance maritime ? comment ? extension ZEE avc ressources stratégiques renfo présence iles Eparses (biodiv, ressources, voie marit imp) moderniser marine (coopère avec Inde) création AMP: % domaine maritime dvpmt EMR (hydrolienne et éoliens off shore) investir nvl techno marines (algues, construction navales innovantes (Antenea)) limites certaines possessions contestés : Madagascar iles eparses AMP pas assez strictes seulement 1% totalement protégé retard dvpmt EMR car oppositions (nucléaire, pêcheurs et tourisme) budget trop réduit pour surveillance et missions scientifiques accords OCCUS 2021: humiliation perdu énorme contrat, - influence pacifique