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Le détroit de Malacca
26/03/2023
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CARACTÉRISTIQUES: Malacca est, un détroit important pour les flux maritimes (75 000 à 100 000 navires/ans), et de plus il représente 90% du commerce chinois (importations de pétrole/matières 1ère... et exportations de textile/téléphones...). Ce détroit est important pour l'Europe car il Auidifie le traffic maritime mondial, et il permet la réalisation d'économies exportatrices! Le problème de ce détroit est qu'il arrive à saturation. Le détroit de Malacca Malacca est un passage obligé sur 3 grandes routes commerciales (mondiales/asiatiques), mais Ce détroit est considéré comme l'artère vitale du commerce intra régional, et est aussi nommé porte de l'extrême orient" car y sont réalisés des exportations et importations par la Chine et le Japon. LOCALISATION: à l'échelle mondiale : Titre: Le détroit de Malacca à l'échelle mondiale Façade pacifique américainTATS-UNIS OCEAN PACIFIQUE de Panama à l'échelle régionale : Northern Range Façade atlantique américaine OCEAN ATLANTIQUE Canak desuez Le détroit de Malacca à l'échelle régionale OCEAN INDIEN CHINE SAPON Façade pacifique asiatique D détroit de Malacca OCEAN INDIEN Océans grandes routes maritimes (pétrole, produits manufacturés, matières premières...) façade maritime ETATS- puissances UNIS commerciales Canal autre point de passage de Suez Karachi INDE Mumbay ● OCEAN INDIEN OCEAN INDIEN CHINE THAILANDE MALAISIE à l'échelle locale : INDONESIE) Shanghai SINGAPOUR Singapouk INDONÉSIE TAIWAN MER DE CHINE MERIDIONALE JAPON MALAISIE Tokyo Le détroit de Malacca, à l'échelle locale OCEAN PACIFIQUE OCEAN PACIFIQUE JAPON JAPON détroit de Malacca mers et océans SINGAPOUR pays dont le développement est basé sur le commerce maritime puissances asiatiques Tokyo port important (* 1è port mondial, ** 2è port mondial) grande route maritime d'Asie GOLFE DE THAILANDE INDONÉSIE pays riverain un passage étroit: 2 à 3 km de large ds certains passages fréquentation très forte: 75 000 navires/jour: pétroliers, portes conteneurs..., proche de la saturation OCEAN océans PACIFIQUE TENSIONS RÉGIONALES: • piraterie dans le détroit (en 2019...
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Légende alternative :
= 30, attaques), •Forte concurrence entre les ports de Singapour et ceux de Malaisie états riverains craignent les catastrophes environnementales • états utilisateurs veulent la liberté et la gratuité de circulation (convention de Montego Bay - 1982) problemes de financement des mesures de sécurité du détroit COOPÉRATION RÉGIONALE: • lutte contre la piraterie (en 2006 création de la patrouille de surveillance du détroit - Malaisie Thailande/Singapour/Indonésie) • intervention de l'OMI pour mettre en place un modèle de coopération visant à obliger les pays utilisateurs à financer une partie des frais d'entretien et de sécurisation du détroit INTERVENTION DES GRANDES PUISSANCES MARITIMES: Les grandes puissances maritimes s'impliquent dans le détroit de Malacca de manière militaire, financière et technique. Le canal de Kra est un projet mis en place afin de permettre de racourcir le trajet de 3 jours de navigation en contournant le détroit de Malacca. Ce projet consiste à creuser un canal de 120km en Thailande, et il est organisé par la Chine et la Thailande. Les inconvénients de ce projet sont, qu'il est très coûteux (environs 30 milliards de dollars) et il couperait la Thailande en deux, ce qui risque de provoquer des éclatements politiques.