Mouvement et sécurité routière

Cette page aborde les applications des concepts de mouvement et d'énergie à la sécurité routière.

Lors d'un choc, l'énergie cinétique du véhicule doit être dissipée. Elle est absorbée par l'avant du véhicule, l'habitacle, la ceinture de sécurité et les airbags. Pendant un freinage, l'énergie cinétique est convertie en énergie thermique.

La distance d'arrêt d'un véhicule se compose de :

1. La distance de réaction : augmente avec la fatigue, l'alcool, les médicaments et le manque de concentration
2. La distance de freinage : dépend de l'état des pneus, de la route et des freins

Formule : Distance d'arrêt = Distance de freinage + Distance de réaction

Exemple de mouvement accéléré : Un ballon de 1 kg lancé à 12 km/h a une énergie cinétique de 1/2 × 1 × 12² = 72 J

Highlight : La vitesse a un impact majeur sur l'énergie cinétique et donc sur la sécurité. Si la vitesse est multipliée par 3, l'énergie cinétique est alors multipliée par 9.

Des exemples de calculs sont fournis pour l'énergie cinétique, la vitesse et le temps gagné en roulant plus vite. Ces exercices illustrent l'importance de respecter les limitations de vitesse pour la sécurité routière.

Exemple : Rouler à 160 km/h au lieu de 130 km/h sur 15 km ne fait gagner que 1,2 minute, mais augmente considérablement les risques.