Des périphéries dynamiques aux territoires marginalisés

Les grands pôles de la mondialisation favorisent l'émergence de périphéries actives, comme le Mexique pour les États-Unis ou les pays d'Europe de l'Est pour l'Union Européenne. Ces zones bénéficient de délocalisations d'entreprises attirées par une main-d'œuvre moins chère et la proximité géographique.

Vocabulary: Les maquiladoras sont des usines de sous-traitance situées au Mexique, principalement le long de la frontière avec les États-Unis.

Cependant, certains territoires restent en marge de la mondialisation, principalement en raison de l'instabilité politique, de l'insécurité ou du manque d'infrastructures. Ces zones, souvent situées dans les pays les moins avancés, peinent à s'intégrer dans les réseaux mondiaux d'échanges.

Highlight: L'intégration dans la mondialisation n'est pas un processus figé ; des territoires peuvent évoluer de la périphérie vers une position plus centrale, tandis que d'autres peuvent se marginaliser.

Les facteurs d'intégration à la mondialisation

Ce chapitre examine les principaux acteurs et éléments qui permettent l'intégration des territoires dans la mondialisation. Il met en lumière le rôle crucial des firmes transnationales, l'importance de l'accessibilité et des réseaux de transport, ainsi que l'influence des États et des organisations internationales.

Définition: La mondialisation est l'ensemble des processus qui renforcent l'interdépendance des lieux, des économies et des sociétés à l'échelle mondiale.

Highlight: Les firmes transnationales (FTN) sont des entreprises qui possèdent des filiales dans au moins deux autres pays. Elles opèrent dans divers domaines comme la distribution, l'électricité, le numérique, les hydrocarbures, la pharmacie et l'automobile.

Example: La nouvelle division internationale du travail (NDIT) est une stratégie des FTN qui consiste à spécialiser les territoires selon les types d'activités, en fonction de leurs avantages comparatifs.

Vocabulary: Le lobbying est une stratégie menée par un groupe de pression pour défendre ses intérêts, comme dans les secteurs du nucléaire, de la chasse ou du tabac.

La mondialisation repose fortement sur les réseaux de transport, notamment maritimes qui assurent 80% du commerce mondial. L'accessibilité numérique permet également le développement de services à distance, comme en Inde ou au Maroc.

Quote: "S'intégrer à la mondialisation nécessite un réseau de transport multimodal : aéroports, ports, réseaux terrestres (antennes, câbles sous-marins, data centers)."