Vocabulaire maritime et commercial
Imagine des navires qui font le tour de l'océan Atlantique en reliant trois continents ! Le commerce triangulaire était exactement ça : un système d'échanges entre l'Europe, l'Afrique et l'Amérique qui a duré plusieurs siècles.
Derrière ces voyages, on trouve l'armateur, la personne qui finance et organise tout le voyage du navire. C'est un peu comme le patron d'une entreprise maritime qui investit son argent pour espérer faire des bénéfices.
Les océans n'étaient pas toujours sûrs à cette époque. Les corsaires étaient des capitaines autorisés par leur gouvernement à attaquer les navires ennemis, tandis que la piraterie désignait les attaques illégales menées pour s'enrichir personnellement.
💡 Astuce : Pour retenir la différence, pense que le corsaire a une "autorisation" officielle, contrairement au pirate !
Ce commerce maritime a permis à la bourgeoisie de s'enrichir rapidement. Ce groupe social mobile profitait des échanges pour accumuler des richesses. En même temps, les pays européens développaient leurs colonies, ces territoires lointains qu'ils contrôlaient et exploitaient pour leurs ressources.